フレーム処理とは

フレーム処理って何？

システムの利用

プラスチック製品は、私たちの生活にとても密着したものとなっています。
このプラスチック製品というのは、スチレンやエチレン、またプロピレンなど、石油を原料として作られています。
最終的には、ポリマーに酸化防止剤などの添加剤を加えて、加熱や加圧をして成形されます。
そしてこれらプラスチック基材と関連しているのが、フレーム処理です、
フレーム処理というのは、プラスチック基材やＰＶＣ、またＴＰＯやＴＰＵなどの接着性を改善してきます。
これにより、以前のプライマー処理を施す事なく接着性を向上させる事が可能です。
このような表面処理システムのことを指します。
この処理を施す事によって、密着性や接着性を向上していきます。
また密着性が向上する事で、不良率の低下も実現されます。
そりにより、素材やインク、また塗料などのグレードを下げられます。
ですので、総合的に購入コストが低減していきます。
このフレーム処理は自動車のバンパー、また接着が難しい素材の表面処理も可能にしています。
それにより、生産コストの低下が実現しています。

コストダウンを図る

このフレーム処理については、特にプラスチック表面の前処理としてよく行なわれています。
そして、塗工や印刷、またラミネートや塗装、発泡や接着が可能になります。
この処理は、プラスチック表面上にある分子結合を、フレーム処理によって破壊します。
そしてフレームに存在している、酸素の一部分を分子結合して埋め込んでいきます。
そうする事によって、プラスチックの表面上に極性基が形成され、その結果インクや塗料、またプライマーと結合できます。
この処理を行ったからといって、表面上の光学性や機械的特性に変化がありません。
これらのシステムは、自動車鈑金塗装でも応用されています。
自動車鈑金塗装においては、下地処理作業として行われています。
その仕上がりは、全体の結果に大きく作用してきます。
とても重要な工程なので、作業も慎重に行われる必要があります。
しかしそれだけ重要な工程であるので、作業時間も長くなります。
また当然労力も必要です。
そしてパネル裏などの作業には、危険も伴います。
ですので、安全性が優先されます。
この自動車鈑金塗装における下地処理作業が可能になれば、コストや安全面に対しての心配も必要なくなります。
ですので、今後に大きな期待が持てます。
このようなシステムを有効的に使用して、コストダウンを図るのもいいと思います。